我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:财神爷心水论坛 > 非流形造型 >

如果不考虑美观汽车设计成什么形状风阻最小?

归档日期:04-25       文本归类:非流形造型      文章编辑:爱尚语录

  )是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数,用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形。风阻系数愈大,则空气阻力愈大。已知雨滴的风阻系数最小,在0.05左右。

  最好的空气动力学形状是雨滴形状,但这不适合汽车的形状。 所以你必须把它切成两半,形成如下的形状:

  CLA无论是与梅赛德斯-奔驰其它车型相比,实现了超低风阻系数。具有良好的气动特征,为该车型在日常驾驶环境下实现低油耗做出了重要贡献。

  大众XL1是一款新开发的新型超节能车。百公里油耗仅为0.92升。这款新车将搭载插入式混合动力系统。XL1采用完美的空气动力学(Cd 0.189)和低重心技术(1,153 mm high)设计。

  以上是市面上量产的汽车,如果不考虑美观的话,可以参考当前电动汽车的造型设计:

  比如来自荷兰埃因霍芬理工大学的Stella太阳能汽车,是世界太阳能汽车大赛的常胜将军,曾经在2013年,2015年和2017年三次夺得冠军。世界太阳能车挑战赛(Bridgestone World Solar Challenge) Cruiser 级别的竞赛,这是一项穿越澳大利亚内陆地带,全程3000公里的比赛。

  在晴天时,一块满电的电池能够让汽车行驶约1100公里;阴天时,则可以行驶1000公里。

  顺便提一下笔者之前的一篇文章中提及日本新干线列车车头造型来源于翠鸟的嘴的造型:

  翠鸟拥有一个流线形的长长鸟嘴,其直径逐渐增加,以便让水流顺畅向后流动。翠鸟生活在河流湖泊附近高高的枝头上,经常俯冲入水捕鱼,它们的喙外形像刀子一样,瞬间穿越空气,从水面穿过时几乎不产生一点涟漪。

  根据翠鸟的鸟嘴,西日本铁路公司制造出了500系列列车,并于1997年投入使用。实践证明这种列车的车速比起原有设计提升了10%,而电力消耗降低了15%,而噪音水平也有了显著下降:

  #关于笔者:荷兰埃因霍芬理工大学工业设计系博士在读/公众号:“工业设计李存”/知乎专栏:“工业设计”#更多关于我的创作--工业设计类:设计杂谈设计与历史工业设计就业工业设计留学与考研设计研究设计手绘全球最新设计作品赏析工业设计与技术工业设计建模与渲染手表/非设计类:英语学习技能干货搞笑与抖机灵冷知识、时政、心理学 等

本文链接:http://chondriac.com/feiliuxingzaoxing/184.html